HSLA (High Strength Low Alloy, acero de alta resistencia y baja aleación) se refiere a una categoría de acero caracterizada por su alta resistencia y baja aleación. Esta innovación presenta una resistencia 130% superior a la del acero convencional, lo que permite utilizar espesores reducidos y se traduce en una reducción significativa de peso de hasta el 40%.

Perforaciones hechas con corte láser y travesaños fijados con tornillos bicromatizados y tuercas autoblocantes que garantizan mayor seguridad.

Chasis construido en acero automotriz de alto rendimiento y sometido a un proceso de decapado y galvanizado en caliente para mayor durabilidad y una vida útil prolongada.

Desarrollamos el mobiliario denominado Ultra Light 2.0, cuyo objetivo es la reducción de peso.

Para ello, aplicamos los mismos materiales y técnicas utilizados en la industria naval, garantizando bajo peso y alta durabilidad, combinados con componentes y herrajes importados de Alemania que aportan un aspecto diferenciado.

Todo el mobiliario está fabricado en contrachapado naval, con revestimiento de formica ®. Cuenta además con bisagras antiimpacto, todos los cajones y puertas con cierres Push-Lock y puertas de los muebles altos con amortiguadores a gas.

Construcción en aluminio, con Tecnología Easy Therm 325.

Paredes termoacústicas en aluminio y EPS – T4 de 32 mm con acabado en Gel Coat, montadas mediante un proceso de prensado al vacío, lo que da como resultado una estructura monocasco 60% más liviana y hasta 20% más rígida que las estructuras convencionales.

Pasarruedas de aluminio cortados con láser y moldeados en frío.